Não necessariamente. Existem suportes com grampos de fixação rápida que prendem a cadeira diretamente ao banco transversal por pressão, dispensando furos.
Se os parafusos forem rosqueados direto na chapa fina sem porcas de reforço pelo lado de baixo, sim. O ideal é usar parafusos passantes com arruelas largas e porcas auto-travantes para distribuir a carga.
Em assoalhos de compensado naval, a fixação deve ser feita com parafusos soberbos grossos ou buchas metálicas de expansão apropriadas para garantir que não espanem com o torque do giro.
O ruído geralmente ocorre por atrito seco nos mancais ou parafusos frouxos. Aplicar graxa náutica nos rolamentos da base giratória resolve o problema.
Depende do tipo de montagem. Para navegações longas em velocidade de cruzeiro, recomenda-se travar a cadeira ou utilizar modelos de engate rápido que possam ser desencaixados e guardados no fundo do barco.
Se o banco sofrer muita flexão localizada, pode ocorrer fadiga no metal ao redor dos furos. O uso de uma chapa de reforço (chapa de alumínio extra por baixo) resolve esse risco em instalações pesadas.
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