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Principais Defeitos em Amassadeiras (Massa Esquentando, Correia Frouxa e Barulhos). Como Resolver ?
A amassadeira industrial é submetida a um esforço mecânico contínuo e intenso para rasgar, esticar e dobrar dezenas de quilos de massa diariamente. Por trabalhar com alto torque, componentes como correias, rolamentos, correntes e retentores sofrem desgaste natural com o passar do tempo.
Quando uma amassadeira começa a apresentar falhas, o resultado é imediato: massas que desandam pelo calor, batimentos desequilibrados e, no pior cenário, o travamento total da máquina com a produção parada. Identifique os sintomas dos principais defeitos e saiba como agir.
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Amassadeira para Massas Doces e Salgadas Espiral G.PANIZ
Amassadeira para Massas Doces e Salgadas 5Kg BRAESI
Amassadeira para Massas Doces e Salgadas 3Kg BRAESI
1. A Massa Está Esquentando em Excesso Durante o Batimento
A massa sai da máquina acima de 26°C, ativando o fermento precocemente e derretendo a estrutura de gorduras (como em brioches e croissants).
Causa Provável:
Tensão excessiva nas correias internas ou engrenagens trabalhando sem lubrificação, transferindo calor atrito para o eixo da espiral.
Operar a máquina acima da sua capacidade recomendada de massa.
Escolha inadequada do equipamento (ex: usar amassadeira rápida para massas que exigem batimento longo).
Como Resolver:
Verifique se o lote de massa não ultrapassa o limite máximo indicado pelo fabricante.
Cheque a tensão das correias e a lubrificação do cabeçote.
Substitua parte dos líquidos da receita por água trincando de gelada ou gelo escamado.
2. A Espiral Gira, Mas o Tacho Fica Parado (Ou Patinando)
O batedor em gancho funciona, mas o tacho de inox não roda junto ou para de girar assim que a massa ganha peso.
Causa Provável:
Correia de transmissão do tacho frouxa ou gasta: A correia perde a aderência na polia e começa a “patinar”.
Desgaste na engrenagem/fricção do tacho: Em modelos onde o tacho roda por tracionamento de roda de borracha ou engrenagem, a borracha pode ter gasto ou ressecado.
Como Resolver:
Ajuste o esticador da correia interna para dar a pressão correta.
Se a correia apresentar dentes gastos ou rachaduras, faça a substituição imediata do par de correias.
3. Barulhos Estranhos: Estalos, Chiados ou Roncos Mecânicos
Chiado / Assobio Agudo ao Ligar: Correia de transmissão frouxa patinando na polia do motor.
Solução: Esticar a correia ou aplicar spray limpa-correias (se estiver gasta, troque).
Estalos Secos Durante a Rotação: Dente da corrente de transmissão quebrado ou corrente desalinhada.
Solução: Desligue imediatamente para não travar o motor; alinhe ou troque a corrente.
Ronco Grave e Metal Rascando: Rolamento do eixo central estragado ou sem graxa.
Solução: Substituição do rolamento blindado e do retentor antes que o eixo entorte.
4. Quadro Comparativo
| Sintoma Observado | Origem Mais Provável | Ação Recomendada |
|---|---|---|
|
Cheiro de borracha queimada |
Correia patinando por sobrecarga ou frouxidão |
Desligar a máquina e esticar/trocar a correia |
|
Massa saindo com pontos pretos |
Retentor rompido vazando graxa para o tacho |
Trocar o retentor do eixo central imediatamente |
|
A máquina não liga ao fechar a grade |
Microchave de segurança desalinhada ou queimada |
Ajustar a haste da grade ou trocar a chave |
|
Motor esquentando muito e desligando |
Sobrecarga de peso ou falta de fase (rede trifásica) |
Reduzir o lote e checar a rede elétrica |
5. O Que Fazer em Caso de Emergência no Expediente?
Se a amassadeira parar com a massa pela metade:
Desligue a Chave Geral: Evita que o motor queime ao tentar partir travado.
Retire a Massa Manualmente: Não tente forçar o batedor a girar com a mão enquanto a máquina estiver ligada à tomada.
Não Use Gambiarras na Grade: Desativar a chave de segurança para trabalhar com a grade aberta coloca em risco gravíssimo a integridade física dos operadores.
6. Veredicto: Ação Rápida Evita Prejuízos Maiores
Identificar ruídos e patinagens no início evita que um simples ajuste de correia (barato e rápido) se transforme na queima do motor ou na quebra do eixo central do equipamento.
7. Perguntas Frequentes (FAQ)
Posso esticar a correia da amassadeira quantas vezes quiser?
Não. A correia possui um limite de deformação. Se ela continuar laceando mesmo após o ajuste no esticador, é sinal de que perdeu a elasticidade estrutural e precisa ser trocada.
Por que a grade de segurança faz a máquina parar de funcionar do nada?
Geralmente por vibração contínua que desalinha a microchave fincada na estrutura da grade. Um pequeno reajuste no parafuso de encosto da chave costuma resolver.
Qual graxa devo usar para eliminar barulhos nas engrenagens?
Utilize sempre graxa para rolamentos de alta temperatura e grau alimentício (NSF H1) nas áreas próximas ao tacho, evitando contaminação em caso de vazamento.
É normal a caixa de engrenagens do cabeçote esquentar durante o uso?
É normal aquecer levemente devido ao atrito das peças em uso contínuo, mas não a ponto de não conseguir encostar a mão. Se estiver pelando de quente, há falta de lubrificação ou rolamento travado.
O que causa o travamento completo do tacho de inox?
Ingresso de farinha e água para dentro do alojamento do rolamento central ao longo do tempo (por falha na lavagem ou retentor estragado), criando uma pasta rígida que petrifica o eixo.
Vale a pena rebobinar o motor queimado da amassadeira?
Em motores industriais de alta potência (2 CV a 5 CV), o rebobinamento feito por uma oficina especializada costuma valer a pena, entregando um custo até 60% menor do que a compra de um motor novo.
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