Em marcha lenta ou uso moderado não há problemas. Porém, se for mantido em aceleração máxima constante por horas seguidas sem resfriamento adequado, ele pode sofrer com superaquecimento.
Os motores utilitários adaptados em rabetas verticais tendem a ser mais ruidosos (lembrando o som de uma roçadeira forte), enquanto os motores de popa tradicionais possuem abafadores e escapamentos submersos muito mais silenciosos.
Ambos exigem cuidado, mas o motor de popa tradicional possui sistema de inclinação (tilt) com travamento e ajuste de raso que facilita desviar de obstáculos com mais ergonomia.
Motores de popa modernos de 4 tempos ou de 2 tempos modernos bem regulados são eficientes, mas os pequenos blocos 2 Tempos de 52cc/63cc na rabeta vertical também se destacam pelo baixíssimo consumo devido à cilindrada reduzida.
Sim. Motores de popa de marcas consolidadas (como Yamaha, Mercury, Tohatsu) mantêm excelente valor de mercado e liquidez na revenda, ao contrário de adaptações artesanais.
Para iniciantes em águas calmas e com orçamento restrito, a rabeta vertical é um excelente ponto de partida pela simplicidade mecânica e facilidade de manuseio.
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